本篇文章给大家分享can网络直接网络管理，以及can网络管理测试对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
什么是CAN协议
数控又称计算机数控（Computer Numerical Control）。数控车床就是指设备通过内置电脑指令来控制旋转的刀具，进行自动加工物品。而CAN是数控车床控制系统中一个控制***用CAN总线的通信协议。数控车床中的CAN协议，可以实现数控系统内部各个部件的高速、准确的通信，从而协同完成加工任务。
CAN的特点：网络各节点之间的数据通信实时性强：CAN控制器工作于多种方式，网络中的各节点都可根据总线访问优先权***用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据。
CAN通讯协议主要描述设备之间的信息传递方式，CAN层的定义与开放系统互连模型一致。每一层与另一设备上的相同的那一层通讯，实际的通讯发生在每一设备上相邻的两层，而设备只通过模型物理层的物理介质互连。一个由CAN总线构成的单一网络中，理论上可以挂无数个节点。
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1、网络管理设计，处于有的节点在IGOFF后，有通信需求，为降低功耗，又制定了不同的网络管理策略，还有将UDS协议（14229）转为J1939或者ISO15765等等需求。
2、支持。TJA1048：具备待机模式的双高速CAN收发器TJA1048是一款双高速CAN收发器，提供控制器区域网络（CAN）协议控制器和物理双线CAN总线之间的接口。
3、是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN协议用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束。该协议的健壮性使其用途延伸到其他自动化和工业应用。CAN协议的特性包括完整性的串行数据通讯、提供实时支持、传输速率高达1Mb/s、同时具有11位的寻址以及检错能力。
4、什么是CAN ？CAN，全称为“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。比如：发动机管理系统、变速箱控制器、仪表装备、电子主干系统中，均嵌入CAN控制装置。
如何通过WiFi管理员登录入口管理WiFi网络?
1、若是使用的vivo手机，可以参考以下修改WiFi密码的方法：进入设置--WLAN--点击已连接的WiFi--IP--查看IP地址； 查看路由器说明书或路由器底部的管理员地址，打开浏览器，在地址栏输入该地址，进入路由器管理登录页面，输入管理员账号与密码；找到WiFi网络名称与密码，输入新的密码即可完成修改。
2、如果忘记了宽带账号和密码，你可以咨询你的网络服务商。路由器上网设置 路由器管理员账号和密码修改 进入19161页面之后，找到修改路由器管理员密码，然后输入新的密码保存就可以，下次我们登录http//19161就要用到这个密码了。
3、登录路由器管理页面：手机连接路由器Wi-Fi，在微信公众号中选择“我的路由器---本地配置“”即可登录管理页面，然后再输入管理员密码或者Wi-Fi密码即可对路由器进行配置。路由器管理页面怎么登录 方法一：TP-LINK路由器进入管理界面方法 确保电脑已连接至路由器的网络。
4、入口是路由器的管理页面，只需要将手机正确连接到WiFi之后，打开手机浏览器，输入19160.1之后，正确在输入框中输入管理名和管理密码即可登录到路由器的管理页面。
5、怎么管理wifi路由器？wifi路由器都有一个管理页面，在管理页面中可以对wifi路由器进行各种管理，例如：修改上网参数、wifi名称和密码、管理员密码，上网控制，限制网速等。所以，只有你能够登录到wifi路由器的管理页面，那么就可以对其进行管理了。也可以说，管理wifi路由器的关键就是进入到它的管理页面。
6、进入路由器设置界面后，使用手机扫描界面右上角的二维码进行连接。 如何用手机扫描二维码：使用任何一款浏览器，打开页面后即可扫描。 下载并安装由路由器厂商提供的管理软件后，打开软件输入管理员密码，点击登录进行管理。 检查上网设置：确认上网方式是否正确，一般保持默认设置即可。
低速can属于类网络
B类网络。根据查询原创力文档信息显示，A类为中速网络，B类为低速网络。
B类：低速与高速的交织/ B类总线包括低速CAN、J1850和VAN，其中低速CAN是国际标准，逐渐被CAN总线技术取代。高速CAN则是安全相关系统和实时性能的守护者。
C***络属于现场总线（Fieldbus）类型的网络。CAN，全称为“Controller Area Network”，即控制器局域网络，它是一种用于实时应用的串行通讯协议总线。这种网络类型最初被设计用于汽车内部的控制与通讯系统，后来也被广泛应用在工业自动化、楼宇自动化、医疗设备、航空航天等领域。
低速CAN通信总线 类别：网络通信系统 含义：控制器局域网（CAN或CAN总线）是一种汽车通信协议，其特点是允许网络上的设备直接相互通信，不需要网络上的主机控制通信。当您的汽车正在排除故障时，您需要清除故障代码。
B类中速网络传输速率在10~125kbit/s之间，对实时性要求不太高，主要面向独立模块之间数据共享的中速网络。主流协议是低速CAN（控制器局域网络），主要用于故障诊断、空调、仪表显示。车载网络注意：它们具有多个漏洞，例如缺少消息身份验证，缺少消息加密以及用于争用解决的基于ID的仲裁机制。
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